14° RALLY RONDE INTERNAZIONALE DEL TICINO 2011
- Finito con un Ritiro e un Incidente non da poco....
- Inizia Qui la Prima Gara tanto desiderata da una vita, a bordo di una Stupenda Citroen C2 R2B Max della Wita Team.
Al Mio fianco per iniziare la mia prima esperienza da Pilota, a Navigarmi
Mio Cugino Angelo Maggioni ( Oltre 20 Anni di Esperienza ).
Un inizio in Prima Prova sull'Alpe del Tiglio non male, calcolando che non avevo effettuato Test pre gara è sono salito a bordo di questo piccolo bolide a freddo, posizionandomi 69° Assoluto su circa poco oltre 100 Iscritti , e 14° di Classe.
Dalla Seconda Prova Notturna sulla Valtrodo Recuperiamo 2 Posizioni Assolute e una di Classe, completando il primo giorno di Gara 67° Assoluto e 13° di Classe.
Nell'indomani mattina alla 3°Prova sul Monte Ceneri, Purtroppo cascai in un errore a causa di un incidente appena avvenuto un attimo prima sul circuito, e un po' la poca esperienza e un po' la paura di sbagliare, ecco che una scalata di troppo ci fece incappare in un incidente, finendo la Gara poco sotto un burrone sulla 3° Prova.
- Finito con un Ritiro e un Incidente non da poco....
- Inizia Qui la Prima Gara tanto desiderata da una vita, a bordo di una Stupenda Citroen C2 R2B Max della Wita Team.
Al Mio fianco per iniziare la mia prima esperienza da Pilota, a Navigarmi
Mio Cugino Angelo Maggioni ( Oltre 20 Anni di Esperienza ).
Un inizio in Prima Prova sull'Alpe del Tiglio non male, calcolando che non avevo effettuato Test pre gara è sono salito a bordo di questo piccolo bolide a freddo, posizionandomi 69° Assoluto su circa poco oltre 100 Iscritti , e 14° di Classe.
Dalla Seconda Prova Notturna sulla Valtrodo Recuperiamo 2 Posizioni Assolute e una di Classe, completando il primo giorno di Gara 67° Assoluto e 13° di Classe.
Nell'indomani mattina alla 3°Prova sul Monte Ceneri, Purtroppo cascai in un errore a causa di un incidente appena avvenuto un attimo prima sul circuito, e un po' la poca esperienza e un po' la paura di sbagliare, ecco che una scalata di troppo ci fece incappare in un incidente, finendo la Gara poco sotto un burrone sulla 3° Prova.